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什么是色温?色温的选择与灯光穿透力的知识?
2015-04-28
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什么是色温

色温是表示光源光色的尺度,单位为K(开尔文)。光源的色温是通过对比它的色彩和理论的热黑体辐射体来确定的。热黑体辐射体与光源的色彩相匹配时的开尔文温度就是那个光源的色温,它直接和普朗克黑体辐射定律相联系。

色温是表示光源光谱质量*通用的指标。一般用Tc表示。色温是按**黑体来定义的,**黑体的辐射和光源在可见区的辐射完全相同时,此时黑体的温度就称此光源的色温。低色温光源的特征是能量分布中,红辐射相对来说要多些,通常称为暖光;色温提高后,能量分布中,蓝辐射的比例增加,通常称为冷光。一些常用光源的色温为:标准烛光1930K(开尔文温度单位);钨丝灯2760-2900K荧光灯3000K闪光灯3800K;中午阳光5600K电子闪光灯6000K蓝天12000-18000K

 

色温的选择与灯光穿透力的知识

汽车大灯时顾虑氙气灯的雨雾天穿透力差,不如卤素灯,网上更有一些**黑“氙气灯”党更是将穿透力差来非理性“捧杀”氙气灯,今天小编给大家讲讲雨雾天影响穿透力的原理,希望大家正确认认识和科学选择适合自己的车灯:

  首先,汽车改灯后的灯光穿透力的好坏与卤素灯或者氙气灯之间没有任何关系,这两种只是发光原理不同的灯泡而已。穿透力强弱的决定在于车灯的色温上,色温越低的穿透力则越强,反之则会越弱。

什么是氙气灯的穿透力?

  所谓穿透力很多人还是没有搞清楚定义,穿透力是指任何灯光的雨雾天的照路能力都是都大大降低,这是因为路面上的积水使灯光发生了二次反射造成了灯光发散,也就是我么通常感觉到雨天路上的水会吸光的原因,不论何种灯光、何种色温的灯光在雨雾天照射能力都会降低。我们所指的黄光穿透力好于白光,是指黄光容易穿透雾让雾后面车能看见的灯光,而不是你的灯光能穿透雾照到雾后面的东西,其实汽车改灯升级后的穿透力也就是说雨雾天灯光能够穿透到达的距离即为穿透距离,这只是起到了一个警示的作用,并不是用来照明的,就比如雾灯只是一种警示灯,雾灯的刺眼程度**不亚于远光灯的刺眼程度(友情提醒:那些大晴天在城里开着雾灯开车的车友把你的雾灯关闭了)。


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